Блокировка - система автоматики, обеспечивающая нахождение только одного поезда на железнодорожном участке.

Основными сигнальными цветами на транспорте являются:

1. красный цвет - сигнал остановки;
2. желтый - разрешает движение и требует снижения скорости;
3. зеленый - разрешает движение с установленной скоростью;
4. синий - запрещающий маневры;
5. лунно-белый - используется как разрешающий при маневрах и как пригласительный сигнал на входных и выходных светофорах;
6. прозрачно - белый - в ручных фонаря, поездных сигналах, указателях гидроколонок и светящихся указателях перегрева букс и др;
7. молочно - белый - в стрелочных указателях и указателях путевого заграждения.

Сокращенное обозначение слов "сигнализация, централизация стрелок и сигналов и блокировка". Под этим наименованием подразумевается вся совокупность устройств, предназначенных для обеспечения безопасности следования поездов.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. 
Н.Н. Васильев, О.Н. Исаакян, Н.О. Рогинский, Я.Б. Смолянский, В.А. Сокович, Т.С. Хачатуров. 1941.

Автоматическая блокировка (автоблокировка) — система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.

Сигнализация - единая система сигналов и технических средств для передачи приказов.

Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов (МПЦ) - система управления движением поездов и маневровых единиц на станции, обеспечивающая высокую пропускную способность при безусловном обеспечении безопасности движения.

Задание маршрутов, зависимости реализуются на основе вычислительных комплексов.

Наиболее распространенные МПЦ - EBIlock-950, ЭЦ-ЕМ.